電氣液壓系統與其他系統來比較有以下一些優點：

　　(1)易于獲得較大的力或力矩電氣液壓系統是利用液體的壓力來傳遞力或力矩的。液壓泵可以獲得較高的壓力，目前液壓泵可達35MPa的壓力，因此液壓缸可獲得很大的力或力矩。例如一個30cm直徑的液壓缸，當壓力為21MPa時，可獲得1.48×10^6N的推力，因此被廣泛應用于需要很大力或力矩的重型機械上。

　　(2)功率重量比大

　　功率重量比是指其輸出功率與其重量的比值。功率重量比大的設備即重量和體積較小而能輸出較大的功率。例如飛機上的液壓泵，每kW功率的重量只有0.209kg，而電動機每kW的重量將達1.5-2kg。所以在要求傳遞大功率而又不允許有較大體積的情況下應采用液壓傳動。

　　(3)易于實現往復運動

　　液壓面對實現往復運動是較方便的，而電動機則須通過齒輪齒條等機構把旋轉運動變成直線往復運動。

　　(4)易于實現較大范圍的無級變速液壓傳動通過調節液體的流量就可以方便地實現無級變速，而且速比范圍大。例如用節流閥調節流量時，其流量變化可從0.02L/min變到10OL/min調速比可達5000，其他傳動形式的速比是無法比擬的。

　　(5)傳遞運動平穩由于液壓流體的控制可以在非常小的流量時仍然很均勻，所以設備的運動速度可以很平穩，例如機床中可以實現1mm/min以下的無爬行穩定進給。

      (6)可實現快速而且無沖擊的變速和換向這是由于液壓機構的功率重量比大，所以液壓設備的慣性小，因此反應速度就快。例如液壓馬達的旋轉慣量不超過同功率電動機的10 %，故起動中等功率電動機要1～2s，而同功率的液動機械的起動時間不超過O.ls。故在高速換向頻繁的機床上(如平面磨床、龍門刨床)采用液壓傳動可使換向沖擊大大減少。

      (7)與機械傳動相比易于布局和操縱液壓傳動部件由管道相連，故在安裝位置上有很大的自由度，各部件可以安放在我們希望的位置上。例如把泵源放到不影響機器布局的地方，把操縱機構放在方便的地方，例如輪船上的操縱機構放在船艙前部的駕駛臺上，而其舵機則在船尾，這用機械傳動是難于實現的，而液壓傳動則沒有困難。

      (8) 易于防止過載事故在液壓傳動中可以方便地用壓力閥來控制系統的壓力，從而防止過載，避免事故的發生，而且可以通過裝在系統中的壓力計來了解各處的工作情況和負載大小，而在機械傳動中各處的負載大小就不易觀察。

      (9)自動潤滑、元件壽命較長液壓傳動中使用的介質大都為礦物油，相對運動面可自行潤滑，使用壽命長

      (10) 易于實現標準化、系列化各種液壓系統都是由液壓元件構成，因此對液壓元件實現標準化、系列化，可大大提高生產效率，降低成本，提高產品質量。具體到應用上，比如汽車的ABS系統，該系統用來防止你驚慌失措時把剎車踩死時導致汽車漂移，怎么做?通過力矩反饋，一旦檢測到輪胎打滑，系統就自動松開剎車，一旦檢測到不再打滑又復位剎車，所以當你急剎車踩死剎車時，剎車塊其實一直處于松了緊緊了松的狀態，動作極快，這是電力傳動難以實現的。